A superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) em Rondônia e Acre lançou ontem o edital para contratar a empresa que fará a pavimentação do trecho de 2,5 quilômetros da BR-429 no perímetro urbano de São Miguel do Guaporé. O trecho está em situação crítica, com atoleiros que impedem a passagem de veículos nos dias de chuva, e sua pavimentação é uma reivindicação antiga da comunidade.
O senador Acir Gurgacz, que na semana passada cobrou a realização desta obra no plenário do Senado, da superintendência do Dnit e em audiência com o ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues, comemorou o lançamento do edital. “Com o edital na rua, a expectativa é que as obras se iniciem em maio e logo a rodovia estará em boas condições”, salienta Acir.
O superintendente do Dnit em Rondônia e Acre, Fabiano Martins Cunha, também se comprometeu em retomar a construção das pontes de concreto e o serviço de manutenção da rodovia no início de abril. Serão construídas 15 pontes de concreto em substituição a pontilhões e pontes de madeira. Algumas pontes começaram a ser construídas em setembro do ano passado, mas as obras foram interrompidas no período das chuvas.
Restauração da BR-364
O superintendente do Dnit também assegurou ao senador que as obras de restauração da BR-364 serão retomadas em abril e que a exigência sobre a qualidade dos serviços será reforçada. Ele explicou mais uma vez que as obras foram paradas em função das chuvas, justamente para não comprometer a qualidade da pavimentação. “Hoje temos condições de tocar as obras em períodos de chuva, mas o custo é maior, o que não estava previsto nos editais de restauração dos quatro trechos da BR-364”, frisou Cunha.
A mesma situação serve para as obras de restauração da BR-425, que liga Porto Velho a Guajará-Mirim. As obras serão retomadas em abril e seguirão o cronograma de execução previsto em contrato, com previsão de conclusão até o final deste ano.
Contorno Norte
O superintendente do Dnit também confirmou que estão sendo feitos os últimos ajustes no projeto do Contorno Norte de Porto Velho, na chamada rodovia Expresso Porto. O projeto elaborado inicialmente pelo governo do Estado foi completamente refeito pelo Dnit e prevê a construção de uma rodovia de 30 quilômetros, com pista dupla, contornos e passagem de nível nos entroncamentos com avenidas e ruas do perímetro urbano de Porto Velho.
A rodovia expressa começará na BR-364, próximo ao Hospital das Irmãs Marcelinas, na divisa com Candeias do Jamari, conectando com o ramal 21 de Abril, prosseguindo até a RO-005, mais conhecida como Estrada da Penal, passando pela avenida Migrantes e seguindo até o Porto Organizado de Porto Velho e demais terminais portuários privados do rio Madeira. O valor da obra é estimado em R$ 250 milhões.
O senador Acir Gurgacz, que no início da semana esteve juntamente com o governador Confúcio Moura e o senador Valdir Raupp apresentando o projeto ao ministro dos Transportes, defende que a obra seja inteiramente paga com recursos federais. “É uma obra que irá beneficiar muito Porto Velho, mas é ela estratégica para o escoamento da produção agropecuária do Centro-Oeste brasileiro e para toda a economia do país”, frisou Acir.
O senador Acir Gurgacz também solicitou o apoio do Dnit na finalização do projeto Multivias, de Vilhena. “É um projeto que começamos a discutir com o prefeito José Rover e com a população de Vilhena em 2011, logo após a inauguração da iluminação pública de um trecho de 10 quilômetros no perímetro urbano da BR-364 na cidade, e agora está praticamente tudo certo para a licitação da obra”, explicou Acir.
